![](https://sticri.home.blog/wp-content/uploads/2024/06/wp-17196851480826780814483451211822.jpg)
![](https://sticri.home.blog/wp-content/uploads/2024/06/wp-17196851483032259426300595593753.jpg)
Banuiesc ca va mai amintiti aceste automobile, ele inca se mai folosesc. La ARO s-a stricat (din pacate) incuietoarea usii, asa ca a fost instalat un lacatel 🤣🤣🤣
Sticri, postat 29.06.24 (Slava Ukraini! Cyka Blyat, Idi Nahui PUTIN)
Banuiesc ca va mai amintiti aceste automobile, ele inca se mai folosesc. La ARO s-a stricat (din pacate) incuietoarea usii, asa ca a fost instalat un lacatel 🤣🤣🤣
Sticri, postat 29.06.24 (Slava Ukraini! Cyka Blyat, Idi Nahui PUTIN)
Dacă nu găseşti şi-un IMS tot degeaba. 😛 😆
LikeLiked by 2 people
🤣
IMS nu am.vazut prin curtea lor, dar am vazut un electrocar. Nu stiu daca tu stii cum arata ….
LikeLiked by 2 people
Dacă-l văd e posibil să-mi amintesc; altfel… Dar numele îmi sună familiar.
LikeLiked by 2 people
Gata, am văzut pe web. Le ştiu ca familie de vehicule dar n-am avut tangenţă direct cu ele. Poate doar prin supermagazine, ocazional, pe lîngă electro-stivuitoare (forklifts).
LikeLiked by 2 people
Sunt niste vehicule foarte simple, au doar o suprafata ca o platforma si o cabina. Sunt folosite pt a cara piese.
Poate o sa fac o poza sapt viitoare, xand o sa mai merg pe acolo
LikeLiked by 2 people
Da, cred că am văzut prin Dedeman aşa ceva, prin 2019-2020.
Carturile de golf cred că sînt pe acelaşi principiu, doar un pic mai… rafinate. 🙂
LikeLiked by 2 people
LikeLiked by 1 person
Uailei, urîtă pasăre mai e asta! 😆 Adevăru-i că am văzut altele mult mai… finuţe. 🙂
Bănuiesc că prin foarte puţinele entităţi rămase cu adevărat ale noastre (româneşti) investiţiile au cu totul alte priorităţi şi se utilizează la maximum posibil ceea ce mai poate fi încă utilizat. Pînă la urmă, nu contează frumuseţea ci eficienţa, acolo.
LikeLiked by 1 person
Astea sunt electrocarele si stiu ca se produceau si pe la noi in urma.cu multi ani.
Eee, merge ca sa cari piese cu ele, transport uzinal.
LikeLiked by 1 person
Probabil ăsta e un model “clasic”. Bănuiesc că ar putea fi mai multe modele produse de diferite firme, fiecare cu aspect mai mult sau mai puţin diferit, eventual cu sau fără cabină în funcţie de mediul de utilizare (interior sau exterior).
Sigur că pentru scopul declarat nu e nevoie de frumuseţe. 🙂
LikeLiked by 1 person
Cristi, ne oferi mașini de colecție?😀 Da, electrocarele nu lipseau din întreprinderi mari. Eu am lucrat, la început, într-un combinat în construcție și mă plimbam cu el.😉
LikeLiked by 2 people
🤣🤣🤣
Electrocarul e un fel de bunic al Tesla.
Nu m-am plimbat cu electrocarul…🤣🤣. Pozele sunt tot dintr-o intreprindere locala care e mare si care inca merge
LikeLiked by 2 people
Pe timpul lor erau căutate…
LikeLiked by 2 people
Asa e
LikeLiked by 2 people
Nu știu ce vorbiți voi aici, dar mie-mi arată ca o Dacia papuc :)))
Și abia învățasem de la Florin că Ferrari e doar roșu, l-am și căutat pe net, că nu-mi venea să cred faza cu culoarea 😃😃
LikeLiked by 2 people
🤣
Da, e o dacie papuc si un fost Aro care a fost decupat grosolan. Sunt folosite pt transport piese, “transport uzinal”.
Ferrari e celebru pt acel rosu, dar eu stiu ca mai au galben, negru si ceva intre verde si albastru
LikeLiked by 2 people
Sclipitor! 🤣
Ai văzut OZN-ul ăla nou? Cyber nu știu cum?
LikeLike
Nu stiu despre ce OZN e vorba. Oricum, pe aici nu a fost 🤣🤣
LikeLike
Nici nu vine curând, nu e voie la noi cu ea. Cybertruck îi zice.
LikeLike
Nu am avut ocazia sa vad vreo masina Cybertruck in realitate, oricum, nu-s vreun amator de masini electrice.
LikeLike
În realitate, nici eu, de ce să fac pe interesanta? Și, cum spuneam, la noi nu e voie că nu respectă nu știu ce. Dar mi se pare puțin horror. E imensă și ciudată. Și nu e despre acreala strugurilor, zău că pare un fel de chestie desenată de un copil și făcută de un adult din cartoane, fix după desenul ăla.
LikeLike
Din punctul meu de vedere, motivul principal pt care nu e omologata in Europa e unul pueril, dar asa sunt normele pe aici. Eu am o pb cu masinile astea pt ca sunt grele, aceasta masina are 3 tone, adica cat 3 loganuri. Am condus o masina care avea 2.5 tone, un Mitsubishi Pajero si cu toate ca era buna pe.strazile noastre, nu puteam sa o conduc mai sportiv datorita greutatii si gabaritului. Pur si simplu imi era greu sa o tin pe traiectorie. Iarna, pe vreme mai rea, cu toate sistemele de siguranta activate, Mitsubishi fugea de spate in tractiune 4×4 dar si doar cu tractiune spate.
Eu am mari dubii in privinta stabilitatii acestor masini foarte grele. Nu sunt contra celor electrice, dar o sa-ti raspund cu o gluma.
In Franta se spune ca Renault e marca pt profesoare si ca daca vrei o masina adevarata iei un Peugeot.
LikeLike